Írott és elektronikus média régen és ma

 A Top Gun folyóirat 2000/11.számában interjút olvashatunk Marton Lajossal. A rendkívül izgalmas cikk szerzője Szepesi József,címe:Az "angyalarcú mesterlövész". Marton Lajosról igen keveset szól a közbeszéd,pedig megérdemelné,hogy a magyar történelmi köztudat számontartsa. A Magyar Honvédség légierejének tisztje volt,rendkívül művelt,tóbb nyelven is beszélő katona. 1956-ban a forradalmárok mellé állt,november 4-e után Franciaországba emigrált. Belekeveredett a de Gaulle tábornokot hatalomra segítő puccsba,valamint a tábornok elleni összeesküvésbe is. Nagyon izgalmas élete volt. Érdemes elolvasni az interjút. 

 Szeretem az olyan cikkeket,spotokat, filmeket,egyáltalán: mindenféle sajtó- és médiaanyagot, melyek a történelem egy-egy fontos időszakát a hétköznapi ember,a közkatona, a hivatalnok és társaik szemével mutatják be. A második világháború egy általunk kevésbé ismert történetét, egy bombázást mutat be a Top Gun magazin 2002/1. számában megjelent Farkasfalka a kertek alatt. Kömlőd ,1944. augusztus című írás, szerzői Jánkfalvi Zoltán és Mohos Nándor. Egy szövetséges pilóta, miután napok óta bevetésen volt, pihenni szeretne. Csakhogy a " kollégát", aki helyettesítette volna, letiltotta az orvos. Egy csehországi olajfinomítót kellett ( volna) bombázniuk, visszafelé pedig Lengyelország területére is átléptek volna. Nem akarok spoilrt írni a cikkről, vagy éppen elvenni az Olvasók kedvét attól, hogy maguk ismerjék fel, fedezzék fel az egész történetet. Inkább csak a hosszútávvú történelmi tanulságokat foglalnám össze: 1. A szövetséges pilóták élete távolról sem volt olyan diadalmenet

 Akit érdekel a második világháború hadtörténete,ezen belül is a légi hadműveletek históriája,feltétlenül olvassa el Horváth Zoltán cikkét a Top Gun folyóirat 1999/5.számában,melynek címe:Alacsonytámadásban nappal és éjjel,avagy másodpercek alatt végveszélybe kerülve. A cikk egyébként a Fejezetek a 80 éves RAF történelemkönyvéből cikksorozat 15.darabja. A cikkben két,a RAF által a megszállt Franciaország felett végbevitt hadműveletről szól. Mindkettő esetében a gépeknek alacsonyan kellett repülniük,és konkrét célpontokat,földön álló német vadászgépeket,repülőtereket támadni,erős légvédelmi tűz közepette. A kitűnő tervezés ellenére a végrehajtás a vártnál nehezebben ment. Johnie E.Johnson Boston gépekkel lőtt Párizs környéki célpontokat,de eltévedt. Egy másik sztárpilóta,Lewis Brandon hadnagy is odébb navigált a kelleténél,lelőtt egy vonatot,de a visszaúton majdnem belefutott Le Havre hírhedt légvédelmébe. Szerencsére mindketten hazaértek,sok keserves pillanatot okoztak a németekbek. Ho

 Olvasom a Top Gun nemzetközi repülőmagazin 1999/5.számában Kővári Gábor kitűnő cikkét a Szuhoj S-37 Berkut orosz repülőről,s közben azon gondolkodom,micsoda furcsaságokat is produkál a történelem. Mert arra ismerünk példákat,hogy a második világháború idején fakadt német ötleteket amerikaiak valósítsák meg,gondoljunk csak az atombombára vagy a számítógépre. De az,hogy egy 1930-as évekből származó német ötletet az oroszok valósítsanak meg,ráadásul 1998-ban,tehát jóval a Szovjetunió felbomlása után,az meglehetősen ritka.  Márpedig a Szuhoj S-37 Berkut repülőtípus esetében pontosan ez történt. Amint azt Kővári Gábor írásából megtudjuk,egy igen jelentős technikai újítás,az ún.előrenyilazott szárny teszi szakemberek számára is érdekessé,külónlegessé ezt a gépet. Márpedig-ez is kiderül a cikkből-ezzel a technikai újítással már a Harmadik Birodalom idején foglalkoztak,készült is Junkers prototípus ezzel a szárnytípussal,csakhát a kísérletek befejezésére nem maradt idő. Majd 52 év múltán,1997

 1999-ben a NATO tagállamai támadást inéztek Jugoszlávia ellen. Szomszédos ország lévén,Magyarország igencsak érintetté vált a hadműveletekben. Ahogy az már lenni szokott,kis hazánkban lábra kapott a pesti pletyka,miszerint a magyar haderő nem képes megvédeni a magyar légteret,stb. Ezen félelmek eloszlatására a magyar katonai vezetés sajtótájékoztatót tartott,ahol jelen voltakba fontosabb írott és elektronikus sajtótermékek képviselői. A Top Gun folyóirat képviseletében jelen volt Kővári Gábor is. Megjelent írása:Készūltség!Első fok...indít...gurul...felszál! In:Top Gun,1999/7.,32-33.o. A cikk nagyon jól bemutatja a MIG-29-esek jó szereplését,azt,hogy a pilóták vészhelyzet esetén szinte azonnal felszállnak és a probléma helyére repülnek. Bemutatja a sajtótájékoztató helyszínén megtekintett Mi-24-es harci helikoptereket. Ami miatt Kővári Gábor aggódik,az a technológiai inkompatibilitás a NATO fegyverzete és a magyar haderő fegyverzete között. Majd a cikk végén a Szerző egyértelműen pozi

 Magyarországon a Boeing F-22 Raptor megjelenése inkább csak a csúcstechnikáért lelkesedő katonai szakmai médimokat hozta izgalomba. Pedig nem ártott volna, ha a mainstraim média ismegismerteti népét ezzel a nagyon érdekes, a hadászatban forradalmi újdonságokat hozó repülő szerkezettel. Mindenesetre Kővári László a Top Gun folyóiratban ötrészes cikksorozatot közölt a témáról. Nagyon szépen megírt, laikusok számára is érthető cikkek ezek, sok szemléletes képpel.  Kővári a cikksorozat 3. részében ( Top Gun, 1992/2., 16-19.o.) kiemeli, hogy a Raptor felismeri a különböző repülőgép-típusokat, illetve azonosítja őket: csúcstechnológiájú vadászgép, alacsony technológiájú vadászgép, bombázó, helikopter, teherszállító. Ez abban az időben a haditechnika csúcsa volt.  Mint ahogy csúcs volt a Boeing F-22-esnél a komputerekkel teli műszerfal is. El tdom képzelni, a régivágású pilótáknak micsoda meló lehetett ezt megtanulni! Mint ahogy az is újdonság volt, hogy kötelékben való repülés esetén a gép